En el transcurso de una entrevista en el programa Parlamento de Radio Castilla-La Mancha, la titular de Fomento se ha referido a la eliminación de lo que ha definido como Administración paralela, “a través de la cual nuestros predecesores realizaban la mayor parte de las contrataciones públicas con los requisitos más relajados que si los hiciese la propia Administración”.
En este sentido, ha recordado que la fusión de las cuatro empresas que dependían de la Consejería de Fomento, la liquidación de la Sociedad de Infraestructuras Aeroportuarias (SIA) y de la Fundación Ínsula Barataria han permitido el ahorro de dos millones y medio de euros anuales.
Al margen de esta política de ahorro y el freno a la deuda contraída por los socialistas, respecto a la inversión realizada en Fomento durante el pasado año, Marta García ha reseñado los 15 millones de euros destinados a la conservación de las carreteras convencionales, actuando en más de 2.400 kilómetros. En la misma línea, ha subrayado que durante el presente año “vamos a seguir actuando en la red convencional, con una partida superior para mejorar nuestras carreteras”.
La política de abastecimiento de agua a pequeños municipios fue otra de las gestiones donde Fomento invirtió el pasado año y donde, según ha explicado Marta García, se invertirá durante 2013, incluso con un aumento de la partida en un 28 por ciento, “para garantizar el abastecimiento a los ciudadanos”.
El remonte de Safont lo hará la Junta sin ayuda del Ayuntamiento
Respecto a la obra del remonte de Safont en Toledo, la consejera ha asegurado que “lo va hacer la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, porque la presidenta Cospedal entiende que su compromiso con los toledanos tiene que reflejarse”.
“Y lo va a hacer en solitario, sin la menor ayuda financiera del Ayuntamiento de Toledo”, ha recalcado. No obstante, Marta García ha precisado que se hará “un Safont del año 2012, no un Safont del año 2009, cuando algunos negaban la crisis económica y se permitían disponer -que no pagar- de inmensos recursos públicos”.
